憶上海大眾的一款市場失敗車型

海眾自三十多年前成立以來瞭不少市場非常的車型但是有一款車市後一直不溫不火從開始到停產僅僅4年的時間這就是爾

在2002年隨著POLO的海眾的產品線日趨老2000和PO當鋪汽車借款利息LO針對不同的細分市場但是入門傢庭車這款產品線是空白的海眾把巴西眾的爾轎車引玉山銀行車貸?入瞭國內主打傢庭車市場為瞭它的最初引進的是兩門版車型(這也成為中國第一款批量的兩門轎車)2003年市時的是6.88萬-10.38萬

引進的這款巴西眾爾和德國眾產品路數不同它是巴西眾爾於1994年推出的第二代產品長度3810毫米度為1600毫米從時間看它似乎比海眾的老桑一些其采用瞭第三代眾POLO的設計比玉山銀行車貸利率老桑一代和當時海眾剛的POLO相比並不太多為瞭消費者海眾給爾的也比較有力6.88萬-10.38萬這個區間和它的合資車不多 隻有中配的一汽眾和東風雪鐵龍

但是雖然這車是一款新車雖然它的也然後它采用的BX平臺技術就很瞭是從70年代的B1平臺和B2平臺的發展而來的雖然是前置機但是機是在的冷卻扇都不能裝在機前而隻能放在機這是一個的設計70年代開始世界傢庭轎車開始普及前機設計連80年代末問世的前蘇聯拉達2108和2109都是前機設計瞭眾的爾不僅在21初就是在90年代傢庭車中都是一個奇葩存在著

同時代傢庭車中這是一個另類雖然爾的車型的隻有6.88萬但是這個車配置連貧下中農都算不完全是一個赤貧和配置這麼的車當時國內有人買嗎身邊還真有一個同事的爾版我十多年前開過次是一輛開的車 64千瓦1.6升的機談不級中的夠勁兒在輸出比南汽的菲亞特1.5要些雖然菲亞特80年代的在設計比爾瞭兩代

同時期巴西版爾眾爾自從市就處於不溫不火的狀態開始推出的是雙門版車型後來五門版車型也市以豐富產品線但是市場對它的度依然不一個原因是乘員和都不僅有自身性的點還有就是來自東風雪鐵龍的勢是90年代的車型比爾瞭十幾歲它的性也更好且也和爾基本相當

十年前開始當轎車開始在傢庭普爾這樣的車並不是第一次購車消費者所需要的消費者更需要一款的車記得2006年海眾的爾就停產瞭而海眾也認清瞭傢庭車發展的方向眾在德國已經貸款試算車貸淘汰的技術於2008年推出瞭一款現在還在熱賣的神車中古車貸試算

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